Rodotrem Basculante Graneleiro

Fabricado em aço estrutural de alta resistência mecânica com dupla viga tipo “I. Soldagem robotizada das vigas. A montagem das travessas de união das 2 vigas equaliza os esforços advindos da suspensão e do pino rei (durante o tráfego), e da ação do cilindro hidráulico (durante a operação de basculamento). Atende aos requisitos normativos de intercambialidade, conforme NBR 1726. Pino rei flageado 2” conforme NBR 337/2001.

Construída em chapa de aço de alta resistência, com geometria dobrada tipo diamante. Destravamento da tampa sincronizado com a ação do cilindro. Tampas traseiras com travas de segurança manuais e automáticas com ajuste de pressão, possuem vedação com perfil de borracha EPDM. Perfis de reforço nas laterais e na frontal, com posicionamento baseado na condição de esforços atuantes no compartimento de carga. Eixo de giro fabricado em aço nobre de alta resistência, com mancais robustos posicionados por fora das vigas, garantindo estabilidade na operação de basculamento. Possui escadas para acesso no interior da caixa de carga; Perfil e pino para amarração da lona dispostos em torno da caixa e na aba superior frontal. Arco de lona em aço galvanizado. Assentamento total do chassi da caixa e carga, no chassi do Semirreboque, garantindo a distribuição ideal para preservação da vida útil da estrutura Rolete na tampa traseira da composição dianteira.

Caixa de rancho / Caixa de ferramentas / Corote d’água / Sistema hidráulico válvula divisora de fluxo (instalação no implemento).

Reforçados, específicos para operação de basculamento. Fabricados através de forjamento e sem emendas.

Duplo, reforçado e todos de mesmo tamanho, com diâmetro de 90 mm, que facilitam a centragem do cubo de roda. Seu modo construtivo absorve esforços axiais e radiais, propiciando maior vida útil.

Sistema de Freios U-ABS conforme resolução CONTRAN, freios de 2842 - CA T ALOGO_BAL-A4.indd 10 estacionamento tipo Spring break e compensador automático de freio.

Montada com suportes estampados e sem emenda de solda, é dotada de sistema de balancim com eixo de giro reforçado, montado com molas semi-elípticas. Os suportes de mola possuem esfregas móveis e braços tensores compostos por terminais tipo Nakata, que garantem a absorção dos impactos.

Cilindros hidráulico de 05 estágios para elevação de carga, com ângulos de basculamento variando de 38o. Conforme o ângulo de escoamento da carga.

Fabricados em polipropileno de alta resistência, com sistema anti-spray, que reduz a névoa provocada pela água da pista.

estado e aprovado para atender os requisitos da Resolução vigente do CONTRAN, aliando robustez e funcionalidade.

Composto por 01 cabo principal e 02 linhas secundárias. A ligação através da clipagem garante a originalidade do cabo elétrico. Sinalização luminosa LED conforme legislação vigente.

Remove todas as impurezas e corrosão superficial dos componentes de aço, criando condições para maior ancoragem da tinta.

Pintura de alta ancoragem, com adição de primer anticorrosivo.

Porta-estepe para 2 pneus. Apoio vertical / aparelho de levantamento Lona para proteção da carga. Suspensor pneumático no primeiro eixo Sistema hidráulico válvula divisora de fluxo (instalação no cavalo mecânico) Cinta de amarração da caixa de carga.